车牌识别停车场系统，什么牌子的识别率高

济南荣冠专业车牌识别厂家

产品介绍

摄像机是根据目前普通摄像机晚上看不清车牌、无法抑制车灯、顺光、逆光车牌图像质量得不到目前高速公路、道路交通、电子警察、卡口、停车场小区等要看清车牌和识别车牌号码的要求，而将所有的曝光参数自主研发再次进行控制，通过特殊算法的运行、配合公司自主研发的LED补光灯，福建车牌识别收费系统，在任何车灯光照环境下或很暗环境下均可轻易看清和识别车牌，做到阴天、顺光、逆光、晚上、一年三百六十五天、一天二十四小时的车牌清晰度都是稳定的，达到标准的。

光抑制技术

普通摄像机的强抑制功能是通过加快快门和收缩光圈的方式去进行压制车头大灯的，停车场车牌识别收费系统报价，其实应用在智能交通上就存在问题了。因为汽车是快速运动的，就是说强光抑制技术还没完全抑制的时候车辆已经通过了，所以在快门打开瞬间把车拍回来的车辆图片就会出现两团白云的现象；而专业车牌摄像机是跟车牌的性质上在光圈、快门、增益作二次开发的控制技术。

功能特性

◎能有效处理普通摄像机所不能解决的顺光、逆光严重时段问题。

◎可以动态跟踪光线的变化，阴天、雨天、灰霾天，做到无论何时、何种光线条件下都能采集到清晰的图像

◎低照度宽动态强光抑制的二次开发使晚上车牌的亮度与白天几乎一样，是压制晚上车头大灯的解决方案。

◎数字信号处理（DSP）提供更好的画质质量和更先进的功能。

◎采用HY IDX(智能数字解析)技术，使摄像机具有智能自动对比、解析、调节的功能（根据环境照度的变化自动调节光圈快门等），让效果更出众。

◎具有强大的抗磁干扰能力。

◎特殊快门、光圈、增益的二次开发技术。

适用场所

高速公路、道路交通、治安卡口、停车场、辆车牌识别的首先摄像机

   车牌识别技术应用于出入口管理系统的劣势

  车牌识别系统在出入口管理系统中应用到底能走多远，关键在于识别率。虽然目前监控摄像机像素有了很大的提高，但是车牌识别系统对污损车牌的识别效果不是很好。另外，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如烟雾、雨雪、日光不同角度等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异；在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，图片中车牌的位置往往不固定，车牌的大小也不一样，而且车灯以及车身广告也会干扰识别，从而影响车牌的识别率。此外，该出入口管理系统因为车牌识别率，及识别反应时间，还不能完全实现不停车通行，所以还有需要改进的地方。

   不过，车牌识别在出入口管理系统中的使用能让车辆管理方便、收费过程简便、快速通行等特点，在加上技术的不断发展，识别率会不断提高，必将成为主流智能停车场管理系统之一。

怎么去选择车牌识别系统，都需要注意什么问题

      随着产品算法与业者的技术提升，整合早就不是重要的话题，现阶段需要注意的重点反而是'稳定度'。稳定度的定义是:在一个既定的车速范围内，不会让必须达到的准确度，因外在环境影响而产生过大的误差。

例如一个车牌系统在白天有90%以上的准确度，到了傍晚就降到80%，夜间又降到70%，这种不稳定的系统，比起全天候平均拥有70%准确度的车牌辨识系统更难于整合。因为使用者会认为，既然白天的辨识率有90%，那全天候的准确率都要达到90%才合理，这样的规格还不包括奇怪的环境干扰(暴雨、冰雹、浓雾区段等)，与架设环境限制(高度限制、风大摇晃限制、不容易遭受人为破坏等)。

      几乎每家都宣称拥有高辨识率，但为了避免事后因为双方对产品认知有差异，而将运作不良的责任互相推托，车牌识别收费系统哪家好，用户在采购车牌辨识系统时，不妨要求实地测试，而且测试时间超过两个礼拜，比较能判断辨识结果是否'言过其实'。因为台湾是一个多变的环境，两个礼拜应该可以对于场域可能影响辨识率的情形，大约掌握了八成，如果只是测一天、甚至几个小时，是无法了解的。

     另外，车牌辨识既然是'系统'，当中软硬件架构的好坏，停车场车牌识别收费系统生产厂家，当然会影响'呈现的结果'。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。

      尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的冤枉钱跟时间，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，凡事货比三家不吃亏。

     此外，车牌辨识系统能否发挥效用，除了软件技术之外，与摄影机及现场施工能力，也有很大的关系。使用者可要求厂商至现场勘查后，提出建置规划方案，先评估应该架设的地点、摄影机架设角度、是否需要架设辅助光源等，再提出报价，藉由这些动作，除了得以事先评估业者的能力，用户本身也可以达到产品学习及教育训练，日后管理时，会更清楚知道该产品的使用限制及相关因应措施。