
山东荣冠机电设备有限公司
经营模式:生产加工
地址:山东省济南市历城区裕华路3号一卡通设备研发中心
主营:智能道闸,票箱,识别系统,停车场系统,门禁系列
业务热线:0531-88035188
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为了使检测器工作在状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,门禁空降闸生产商,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。车辆检测器线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。





在车场管理中,系统配置的准确性较为重要。要以适用为原则。当网线长度如果超过100米,但未超过200米时,可增加一台中继器或集线器放大信号;如数据传输量大,且距离较远时,则建议采用光纤连接。系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像识别系统与汉字同步提示系统,汉字显示系统显示“月租卡有效,”,“此卡无效“,”剩余车位XXX“等提示信息,图像系统完成对进出场车辆图像的自动对比,配合汉字显示系统的语音系统,在车进出入时都有提示。停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如:门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场ID卡即可以停车又可以开门,门禁空降闸型号,餐饮。系统具有开放式接口与向上升级性,即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用


济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。 公司一贯秉成,质量保证,用户至上,环环控制,全员参与、创新进步、诚信服务的原则,长期致力于智能化系统技术创新为动力,追求卓越的品质发展。
道闸主要功能:
功能一,手动按钮可作'升''降'及'停'操作、无线遥控可作'升''降''停'及对手动按钮的'加锁''解锁'操作;
功能二,停电自动解锁,停电后可手动抬杆;
功能三,具有便于维护与调试的'自检模式
断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,人行空降闸多少钱,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,洛阳空降闸,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。
下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

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