匠心之作，车辆识别只为让停车场系统拥有智慧的眼睛

   近两年，人们对生活的要求都在讲究效率化，停车也不例外，在停车场中能够在尽可能短的时间内完成停车似乎有点困难，艾威尔智能为了给人们带来一个舒适的停车环境，在以前的停车场系统上增加车辆识别功能，为停车场系统添加智慧的眼睛，通过对车辆的识别来管理车辆的进出。

 车辆识别系统近两年来在停车场中的应用覆盖了生活中的各个领域，改变了人们对停车场管理的认识，同时也受到了车主的青睐。停车场系统从初的纸票管理到现在的车辆识别，每一种管理方式的变化，都是为了让人们停车变得更加方便，同时引领安防行业不断向前发展。

     在这样一个追求效率化的时代，车辆识别系统在停车场中的应用，专业道闸厂家，让人们进出停车场不用再取卡，而是通过对车辆车辆照的识别就可进出停车场，仿佛是在停车场系统上安装了一双智慧的眼睛，看一下车辆就可以记录车辆的所有信息，重要的是通过记录车辆的信息它可以控制道闸的自动开闸，实现对车辆的放行。车辆识别系统几乎不受环境因素影响，无论是在黑暗、强光、阴雨天气都可以清晰的识别每一个车辆，尽可能地让更多的场所都能有这样一双智慧的眼睛。

随着行业的发展，市场各式各样的需求，道闸厂家，市场对车牌识别系统(车牌识别系统)的需求越来越广泛，主要分为：软件识别和硬件识别。通过车牌号码的自动识别、自动登陆、自动对比，系统可以实现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。

　　　　软件识别：显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的，通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件，对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片，选择其中较为清晰的一张，然后通过电脑软件进行字符处理，实现号牌识别的。

　　因为每次识别需要抓拍多张图片，因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的，必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高，在诸多环境不乐观的场合都不适用，设备的摆放颇为重要。

　　硬件识别：通俗的解释是通过独立的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种，安视睿主要采用的是前端硬件识别。

　　前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求，目前得到了广大客户的喜爱。安视睿前端硬件识别也叫一体式车牌识别摄像机，是将传统单独的车牌识别仪嵌入至摄像机中，实现前端硬件与摄像机一体化，完美实现图像抓拍、视频流传输、字符识别、道闸抬杆等一系列的工作。

　　软识别与硬识别的优势对比：

　　1、分析识别模式：

　　硬识别系统：采用视频流分析识别，对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;

　　软识别系统：图片分析识别，对到达范围内的车辆进行拍照，再对照片进行分析;当车辆位置不佳时，识别易出错。

　　2、触发识别方式：

　　硬识别系统：地感和视频触发可选，不需增加检测设备，无需破坏地面或增加工程，24小时采集图像。

　　软识别系统：地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。

　　3、智能算法模型

　　硬识别系统：采用智能模糊点阵识别算法，准确率更高，识别率大于99.70%。很少需要人工干预。

　　软识别系统：OCR/字型拓扑结构识别算法，会频繁出现误识别情况，准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。

　　4、可靠性及稳定性：

　　硬识别系统：专用识别器采用TI公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性。

　　软识别系统：软件识别，容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫痪。

　　5、识别速度：

　　硬识别系统：整车车牌识别速度小于0.4秒，充分满足车流量大时的需要;

　　软识别系统：整车车牌识别速度大于3秒，甚至更长，速度让人难以忍受。

　　6、车速适应性：

　　硬识别系统：车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛，栅栏道闸厂家，高速公里使用该类设备。

　　软识别系统：车速大于40Km/H时，识别率急剧下降，现被引入停车场场系统中，有待进一步完善。

　　7、环境适应性

　　硬识别系统：能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;

　　软识别系统：上述条件下，甚至一天的不同时间内，识别准确率起伏很大。

　　8、兼容能力

　　硬识别系统：无需工业IO卡的支持，借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容，实现车牌号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。

　　软识别系统：依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作，与停车场系统只是软件嵌入关系，硬件无联系。工程量大，用线多，稳定度差。

　　9、摄像机共用性

　　硬识别系统：系统可与监控系统共用摄像机，对系统无任何影响。

　　软识别系统：不可共用，否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。

　　10、输出信号

　　硬识别系统：系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。

　　软识别系统：没有输出接口，基本为其系统自身使用，无法进行二次开发。