停车场道闸的主要功能！

* 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

* 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

* 停电后可手动摇把起落杆

* 具有便于维护与调试的“自栓模式”

* 可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

*具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。

道闸系统

道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

一.性能特点　　

1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.  道闸

2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止， 　　

3．排除了闸杆运行带来的抖动。 　　

4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。 　　

5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。 　　

6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升， 　　使马达不易烧坏。

技术参数　　

1.工作电压：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ 　　

2.工作环境温度：-40℃～85℃ 　　

3.定额公率：70W/150W 　　

4.相对温度：≥90% ．

安全注意事项　　

1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 　　

2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要 　　接入220V电源即可工作。 　　

3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 　　

4．落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走. 　　

5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 　　

6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增 　　加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改 　　必须请专业人员操作。 　　

7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动。    

主要功能　　

1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 　　保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。 　　

2. 采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 　　机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！ 　　

3. 该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 　　道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。一.性能特点　　1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.  道闸2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止， 　　3．排除了闸杆运行带来的抖动。 　　4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。 　　5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。 　　6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升， 　　使马达不易烧坏。技术参数　　1.工作电压：AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ 　　2.工作环境温度：-40℃～85℃ 　　3.定额公率：70W/150W 　　4.相对温度：≥90% ．

安全注意事项　　1．道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。 　　2．道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要 　　接入220V电源即可工作。 　　3．提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。 　　4．落杆时禁止在挡杆摆放物品或有人站立、行走. 　　5．停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。 　　6．产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到状态，不得随意增 　　加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改 　　必须请专业人员操作。 　　7．机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到状态，不得随意调动。    

主要功能　　1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 　　保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。 　　2. 采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 　　机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！ 　　3. 该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足 　　道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理(需选配)

道闸的调试办法：

1.选用全无线操控办法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳维护接地,就即可进入工作状况,防止繁杂的布线、配线工作。

2.选用特别平衡组织规划，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，济南道闸栅栏杆的装置，慢中止，使整机芯低噪音，散热快，运转平稳耐用，无惯性等特色

3.该道闸具有多种接口，您可接入车辆检测器（地感）、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费体系实现自动办理（需选配）

4.道闸杆平衡调理法：

①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆分量将绷簧调整到了平衡状况无特别情况不得改动挡杆长度和分量，济南道闸栅栏杆的装置，否则有必要经过专业人员调整重新树立平衡。

②如遇到起落杆时有颤动，调将绷簧略微调理，起杆颤动便是绷簧力过大略微把绷簧放松几圈，如落杆颤动请将绷簧拧紧几圈调到状况。

③参照绷簧选配表