泰山区摆闸-荣冠智能质量保证-人行摆闸厂
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山东荣冠机电设备有限公司

经营模式:生产加工

地址:山东省济南市历城区裕华路3号一卡通设备研发中心

主营:智能道闸,票箱,识别系统,停车场系统,门禁系列

业务热线:0531-88035188

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产品品牌:山东荣冠
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价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

道闸系统的几种防砸车技术

1.地感防砸技术

一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。

2.红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。

3.压力波防砸

也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。

4.数字防砸

这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数字式自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时 采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。

 







停车场系统中道闸杆经常被撞坏的原因有哪些?

说起停车场系统大家都非常熟悉,但是作为停车场管理人员可能经常会遇到道闸杆被撞坏的现象,为什么道闸杆容易被撞坏呢?导致被撞坏的原因有哪些呢?

  道闸杆经常被撞坏的原因有很多,怎样才能避免出现这样的现象发生呢?首先,现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场,人们在进口处取卡时,有时会误把油门当刹车来踩,终撞上道闸杆,把道闸杆撞坏。其次,由于停车场出入口设计不合理,有的停车场出入口会有很大的一个坡,导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速,容易撞上道闸杆。后,我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统,由于道闸反应不是很灵敏,导致道闸杆起落速度较慢,车主容易撞上道闸杆,等等。

  从以上几种原因来看,除了停车场本身设计不合理之外,停车场系统自身也存在着各种隐患,目前,为了避免这样的现象发生,很多停车场中在选购停车场系统时都开始采用快速道闸,快速道闸的主要特点就是反应快、起落速度快,但是快速道闸的安装也是会受到限制的,因为道闸杆的长度会直接影响停车场中是否可以安装快速道闸,道尔智控作为智能出入口领域中第二家登陆资本市场的企业建议用户,如果停车场出入口较宽,但是又想安装快速道闸的话,可以在出入口安装两个道闸,通过对开的方式就可以安装快速道闸。

道闸在现代停车场系统中发挥着重要的作用,百度想要好的使用体验,安装很重要。 

包括步骤:确定道闸摆放位置,确定摄像机安装位置,确定岗亭位置,确定控制主机的位置,确定管线敷设,确定线材型号,确定控制机及道闸的安装,地感线圈的埋设。 

一、确定道闸摆放位置 

确定道闸摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右。对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用曲臂式道闸,阻挡物高度-1.2米即为曲臂点位置。 

二、确定摄像机安装位置 

出入口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读取车牌时的车牌位置,一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为0.5-2米。 

三、确定岗亭位置 

对于有临时车辆的停车场,岗亭一般安放在出口,以方便收费岗亭内由于要安放控制主机及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,不小于4平方米。 

四、确定控制主机的位置

控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。 

五、管线敷设 

管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。 



王经理先生

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